26 avril 2024
Transport fluvial sur le Rhône et la Saône – 1ère partie
Etat des lieux
La liaison navigable entre les ports du nord de l’Europe et ceux de la Méditerranée est perçue dès le XVIIe siècle comme un enjeu majeur d’échange économique. Cependant, malgré la construction d’un canal entre la Saône et le Rhin par la vallée du Doubs entre le XVIIIe et le début du XIXe, puis les aménagements dans les années 1960 pour recalibrer les écluses et le chenal afin de permettre le passage des gros gabarits, ce projet est stoppé en 1997 avec l’abandon du projet du canal Rhin-Rhône. Cette décision va alors séparer le bassin Rhône-Saône du reste du réseau à grand gabarit, l’excluant des échanges avec les ports du nord de l’Europe.
Continuer la lecture - 
8 min
